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行業(yè) | 3年開工6000公里!三大城市群軌道交通納入十四五規(guī)劃
記者16日從國家發(fā)展改革委舉行新聞發(fā)布會上了解到,我國京津冀、長三角地區(qū)和粵港澳大灣區(qū)三大區(qū)域城際和市域(郊)鐵路將作為重大工程納入“十四五”規(guī)劃,到2025年,我國將基本形成城市群1~2小時出行圈和都市圈1小時通勤圈。
國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋介紹,結合“十四五”規(guī)劃研究,我國準備將京津冀、長三角地區(qū)和粵港澳大灣區(qū)三大區(qū)域城際和市域(郊)鐵路作為重大工程納入“十四五”規(guī)劃,“十四五”期間,三大區(qū)域計劃新開工城際和市域(郊)鐵路共1萬公里左右。
國家發(fā)展改革委新聞發(fā)言人孟瑋:到2025年,基本形成城市群1~2小時出行圈和都市圈1小時通勤圈,軌道上的京津冀、長三角和粵港澳大灣區(qū)要基本建成。
目前,國家發(fā)改委會同有關部門,已經梳理形成了近三年滾動項目清單,擬新開工項目70余個、總里程超過6000公里。
在京津冀地區(qū),新開工項目約1000公里,加快構建“四縱四橫一環(huán)”通道格局,形成北京、天津中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間的“1小時通勤圈”,京雄津保唐“1小時交通圈”。
在長三角地區(qū),新開工項目約4000公里,打造1小時到1個半小時城際交通圈、城市中心城區(qū)與周邊城鎮(zhèn)組團間半小時到1小時通勤網。
在粵港澳大灣區(qū),新開工項目約1000公里,加快形成以廣深港、廣珠澳和跨珠江口為主軸,“軸帶支撐、極軸放射”的多層次鐵路網絡,實現(xiàn)大灣區(qū)主要城市間1小時通達。
來源:央視新聞,如涉及作品內容、版權和其它問題,請及時聯(lián)系,我們將盡快處理。
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